ÚDAJE O VÝROBKU

• Používa sa vypúšťanie použitého motorového oleja, oleja z prevodoviek a diferenciálov všetkých vozidiel samospádom alebo odsávaním pomocou odsávacieho mechanizmu, spolu s 9 l priehľadnou komorou, ktorú možno použiť ako rezervoár vákua a ktorá umožňuje okamžitú kontrolu odsatého použitého oleja.
• 9 l komora na zrakovú kontrolu stavu oleja
• Spolu so širokým výberom rôznych sond, použiteľných pre široké spektrum vozidiel, napr. medená sonda sa používa na vypúšťanie/odsávanie veľmi horúceho oleja.
• Flexibilná nylonová sonda: 5 x 700 mm, 6 x 700 mm, 7 x 1000 mm, 8 x 700 mm.
• Tuhá medená sonda: 5 x 700 mm, 6 x 700 m.
• Adaptéry: pre BMW, priemer: 12,2mm a vozidlá VAG, priemer: 10mm.
• Rýchlosť odsávania: 1,5 až 2 litre za minútu pri teplote oleja 70°-80 °C so 6mm sondou a pri tlaku vzduchu 8 bar/115 PSI.
• Tlak odsávacieho vzduchu: 7-8 bar/100-115 PSI.
• Max. vypúšťací tlak: 1bar/14,5 PSI
• Max. objem vypúšťacej a odsávacej nádoby: 70 l.
• Spevnený prípoj medzi nádržou a olejovým potrubím pre obmedzenie rizika únikov.
• Lievik s otočným zahnutým výtokom zaručuje vysokú flexibilitu a objem 18 litrov.
• Hadice s kovovou výstužou.
• Rukoväť s penovou ochranou ako izolácia a na ochranu vozidiel pred poškriabaním v prípade nehody.
• Meradlá na indikáciu hladiny obsiahnutej kvapaliny, vzduchovej nádrže a tlakov nasávania.
• Praktická plastová misa na skrutky, náradie a ostatné pomôcky.
• Jedno otočné koliesko s brzdou pre zvýšenú bezpečnosť.
• Certifikované podľa 2006/42/EC + BS EN1494.
• Voliteľné: 60 cm predĺženie lievika s ľahkým upevňovaním a lepšie zachytávanie kvapaliny, obj. č. BOD8901AC1.